俄罗斯米格飞机制造集团向外界透露，如果印度购买米格-35战斗机，俄罗斯将向其转让第五代战斗机的最新相关技术。资料图：米格公司官方站米格-35精美宣传图

　　全球6家大型军工企业在28日最后期限来临前向印度军方提交投标书，期待从价值120亿美元的126架中型多用途战斗机招标合同中分一杯羹。

　　这是20世纪90年代初以来世界上价值最高的战机招标合同。

　　洛克希德-马丁：F-16升级版

　　这6家企业是美国洛克希德-马丁公司丶波音公司丶欧洲航空防务和航天公司(EADS)丶俄罗斯米格飞机工业公司丶瑞典SAAB公司和法国达索飞机公司。

　　洛克希德-马丁公司说，该公司递交的投标书长度超过1万页，内容关于F-16战斗机的升级版本F-16IN。

　　“F-16IN是F-16的一种独特配置，目的是满足印度此次招标意向的特定要求，”公司副总裁奥维尔·普林斯说，“我们的建议也代表了印度空军和美国空军之间，印度航空工业和F-16专题小组之间的伙伴关系。”

印度国产LCA战机至今问题不断，军方不愿采购。资料图：在军工厂内组装印度LCA战机

　　波音：“超级大黄蜂”省钱

　　另一美国军火巨头波音公司说，公司已于4月24日向印度提交了长7000页的投标书，推荐F/A-18E/F“超级大黄蜂”战斗机。

　　波音综合防务系统副总裁兼印度分公司主管维韦克·拉尔说：“印度关注的其中一点是，战斗机终生保有和维修开支。

　　拉尔在声明中说：“‘超级大黄蜂’提供了非常有吸引力的寿命周期成本，因为它在达到6000小时飞行时间，甚至超过那个时间后，才需定期维修。”

　　声明说，波音公司将在接到订单约36个月后，开始向印度方面交付首批“超级大黄蜂”战斗机。

　　波音迄今已向美国海军交付了超过340架“超级大黄蜂”战斗机。澳大利亚也向波音订购了24架这种战斗机。与此同时，数个国家正与波音讨论购买“超级大黄蜂”事宜。

资料图：美军F/A-18战机在训练躲避攻击机动表演

　　欧洲巨头：强调伙伴关系

　　除美国两大军火业巨头外，欧洲巨型军火商——欧洲航空防务和航天公司(EADS)也向印度提交了长7000页的投标书，称数十个国家的空军正在使用它的多用途飞机。

　　EADS2007年12月在竞争印度军购大单过程中受挫。当时，印度军方取消与EADS下属企业欧洲直升机公司签订的采购合同。欧洲直升机公司2007年2月获得向印度出售197架350B3型侦察直升机的合同，价值6亿美元。

　　EADS这次大打伙伴关系牌，显出并不计较此前过节的姿态。

　　EADS防务分公司首席执行官伯恩哈德·杰韦特说：“我们感兴趣的是建立在双赢伙伴关系上的长期政治丶工业和军事关系。因此，门永远为印度大大地敞开着。”

　　其他企业：也不逊色

　　其他向印度投标的企业也不逊色，其中包括米格-29和米格-35战斗机生产商俄罗斯米格公司，“鹰狮”战斗机制造商瑞典SAAB公司，以及“幻影”战斗机制造商法国达索公司。

　　达索已向印度方面承诺，一旦达成协议，公司将以最快速度提供40架“狂风”战斗机。SAAB则提出向印度方面提供更大规模的技术转让。

　　印度军方计划从28日晚些时候开始，对这些投标书展开技术评估。

资料图：瑞典SAAB公司生产的JAS-39鹰狮战机

　　印度：不再要求本土化

　　全球招标同时，印度军方官员正考虑修改军购法案，不再要求军火商帮助印度实现武器本土化生产。

　　印度军购法规定，外国企业向印度出售价值6亿美元或以上的武器，必须将相当于中标金额50%的资金投资于印度，帮助印度增强本土制造能力。

　　法新社28日援引印度军方一名官员的话说：“今天开始的军队指挥官会议正在讨论政策的优缺点，最后修订工作将于今年6月完成。”

　　由于印度可执行作战任务的军机数量从2000年初的近750架减少到576架，印度军方于2007年8月向全球军火供应商招标购买126架战斗机。

　　印度起初规定，投标最后期限为今年3月3日，后又延长到4月28日。

　　印度空军的招标书要求，中标商应在2012年前交付18架战斗机，这些飞机可在国外生产，其余108架战斗机则将根据技术转让协议在印度本土制造。

　　美国国务院预计，这些飞机将在7年内制造完成。

资料图：美空军F-16C战机编队