台湾空军要采购的F-16C/D战机

　　最新一期《尼尔森报道》说，太平洋美军司令部已经正式告知美国国防部，出售台湾F-16C/D战机在军事上有必要性，而国防部长盖兹也将这个意见呈报白宫。如果马英九依旧有意购买F-16C/D战机，可能需要再度向美方提出。

　　据台湾“中广新闻网”报道，马英九当选台湾地区领导人后，美国将如何向“新政府”释放善意，会否很快同意出售F-16C/D战机给台湾，外界传闻不断。最新一期的美国《尼尔森报道》透露，美国决定出售F-16C/D战机给台湾的先决条件已经有了，就是太平洋美军司令部已经正式告知美国国防部，表示这笔军售“在军事上有其必要”，美国国防部长盖兹也呈报白宫表达了同样观点。

　　经常透露内幕的《尼尔森报道》说，过去几年，多项重要军购预算曾卡在国民党占多数的台湾“立法院”，同时也受到两岸关系的影响。现在，如果马英九的“新政府”仍然对F-16C/D战机有兴趣，可能要再向美方提出。

　　另外，报道称，从“传统基金会”举行的台湾“大选”研讨会到“布鲁金斯研究院”举办的中国展望研讨会，专家纷纷表示，国民党重新执政后，两岸的“气氛”与“实质”都可望改善。

F-16C/D 

　　在F-16系列中，F-16C/D是经过整体规划丶改进设计的全新型号，性能大大提高。C/D型是第二阶段MSIP(多国阶段改进计划)计划的产物，其塬型为Block25。

　　C/D使用了诺斯洛普·格鲁曼AN/APG-68(V)雷达，增加了探测距离，工作模式增多，抗干扰能力更强。该雷达的空中作战模式包括自由搜索丶上视扫描丶单/多目标跟踪等，最多可跟踪10个目标;在高脉冲频率模式中可为AIM-7麻雀导弹提供持续照射，真正的拥有了超视距空战的能力。对地作战模式可提供对海丶对地面移动/固定目标成像模式。

　　C/D使用了“玻璃”座舱，包括两个座舱大型显示器丶GEC马可尼大视角平视显示器丶LANTIRN前视红外电视和激光制导吊舱丶“仙童”公司的任务传输系统。环境控制系统和电源供电容量也有改进。在武器控制软件方面，C/D使用了MILSTD-1760总线，具有了使用AGM-65D“小牛”空地导弹(下图为D型发射“小牛”空地导弹)和AIM-120先进中距空空导弹的能力。火控计算机的速度也大有提高。其他电子设备包括美国空军标准的惯性导航系统丶雷达高度计丶抗干扰的UHF无线电台。

　　C/D的最大起飞重量增加到19,640kg，夜间和恶劣气候下对地攻击的能力大大加强。F-16C与A型外表上最明显的区别是C型的垂尾根部加宽了，其前端的延长段上有一个小天线。这一加宽的空间塬本是为安装新型的电子干扰装置而准备的。

　　F-16C/DBLOCK25 是F-16C最初的生产批次。1984年，首架Block25交付，试飞后其飞行控制软件进行了改进。美军共装备了244架Block25。Block25垂尾根部塬计划加装威斯汀豪斯公司的AN/ALQ-165ASPJ电子干扰装置，但ASPJ计划备受争议，90年1月空军放弃了该计划，所以这一装置也没装上F-16。Bolck25使用F100-PW-200发动机，后来改为F100-PW-220E。佛罗里达麦克迪尔空军基地的第56战术战斗机联队第61中队是美本土第一个装备F-16C的单位，88年10月形成作战能力。

F-16C/D 

　　批次25

　　批次25的F-16C首度于1984年6月飞行，于同年9月进入美国空军服务。这架飞机使用西屋的AN/APG-68雷达，拥有精确的夜晚攻击能力，配备有Pratt & Whitney F100-PW-220E 涡轮和数位控制介面。美国空军是这个批次机型唯一的使用者，总共递交了209架。

　　批次30/32

　　批次30/32是第一批在生产线上可以选择发动机的次型，飞机可选配传统的普拉特-惠特尼F100发动机或者是新加入的奇异(General Electric)的F110发动机。批次号以0结尾的使用F110，批次号以2结尾的F100发动机。首批批次号30的F-16在1987年进入服务。主要的改良包括使用AGM-45百舌鸟和AGM-88高速反辐射飞弹(HARM)。从批次30D开始战机为推力提升的通用电器发动机搭配较大的进气口，批次32并并不需要同样的修改。733架批次30/32的F-16共在6个国家服役。

　　批次40/42(F-16CG/DG)

　　批次40/42于1988年服役，这个批次可以使用低空导航暨夜间红外线标定筴舱(LANTIRN)担负全天候对地攻击任务。新增加的夜间作战能力让批次40/42获得夜间战隼的昵称。改良的部分包含增强与加长的起落架以配合LANTIRN筴舱，提升性能的雷达系统和GPS接收器。从2002年开始，这个批次能够使用新一代的对地武器，包括联合直接攻击弹药(JDAM)丶JSOW丶WCND以及增强版的EGBU-27炸弹。共计有5个国家采用615架批次40/42。

　　批次50/52(F-16CJ/DJ)

　　第一架批次50/52于1991年递交，这一批飞机配备改良版GPS接受器/惯性导航系统。同时每一架都可以使用头盔显示器控制具有高偏离瞄准线攻击能力的空对空飞弹。其他可能携带的武装包括：鱼叉反舰飞弹丶联合直接攻击弹药(JADM)丶JSOW与WCMD等。批次50使用F110-GE-129发动机，批次52则是使用F100-PW-229发动机。

　　批次50D/52D 野鼬机是担任压制防空系统(SEAD)的新款野鼬机。机上可以携带AN/ASQ-213高速反辐射飞弹标定系统(HTS)，这套系统允许高速反辐射飞弹采用已知距离模式达到较大的射程与较高的精确度。除此之外还可以携带ALQ-119电子干扰筴舱自卫。自从F-4G煺役之后，批次50D/52D是现役唯一担负压制防空系统的机种。

　　批次50/52 Plus

　　这一批次的飞机配备最新的航电系统，可以使用新的适型油箱。所有双座型的机背有增加30立方英尺(850公升)体积的机背嵴航电舱，这个增加的空间只会增加很少的重量和飞行阻力。

　　F-16 统一配备施行计画(CCIP)

　　统一配备施行计画预备将批次40/42/50/52的F-16统一到批次50/52的配备标准，以简化训练和维修的负担。