全区配套建设300个新站亭；部分公交线路调整

　　没有浓黑的尾气和嘈杂的噪音，司机着装整齐面带微笑，南海公交车的这种变化31日开始上演。31日，南海公交首批300辆环保型新车投放运营，替代216丶217丶263等18条线路上所有原用车辆。据介绍，为解决公交车辆老化严重丶经营管理体制落后丶服务质量差等问题，南海交通客运公司于今年初开始谋划公交体制改革，今年6月，广州二汽通过竞标，成功收购该公司七成产权，承诺三年内更新原有579辆公交车，其中今年内将更新300辆。

　　今年6月，广州二汽通过竞标，成功收购南海交通客运公司七成产权，承诺三年内更新原有579辆公交车，今年内更新256辆新车，并结合南海新的公交线路规划，不断提升公交服务水平。而经过调研，广州二汽决定年内更新300辆新车并于昨日投放，原南海公共汽车公司也更名为佛广公共汽车有限公司。

　　300新车投放票价不变

　　此次投放的新车均为环保车型。据介绍，该批公交车尾气排放达到欧II标准，而且更省油，由于采用新型阻隔材料，车厢内也将更舒适。此外，新车还将安装GPS调度系统等设备。

　　搭乘216丶217丶263等18条公交线路的市民，将成为新车的最先受益者。据了解，这18条线路中有5条线路走向有细微调整，以满足沿途居民出行（详细调整方案见附表）。此外，大部分线路的发车间隔也都有所缩短，首末班车时间也有所调整。

　　“虽是环保型新车，但票价维持不变。”佛广公共汽车有限公司相关负责人介绍说，每辆新车的投币箱上都贴着简明的票价表，乘客站在车门处就能辨认。

　　线长承包制从此结束

　　自1992年起，南海公交公司为了寻求发展，推行线长承包制以引入社会资金。但随着新车投放，线长承包制也从此结束。“线长承包制在当初确实解决了发展资金的问题，也推动了南海公交的发展。”佛广公共汽车有限公司相关负责人说，但到后来，这种挂靠经营体制也引起为节约成本对车辆不予维护丶服务监督乏力丶调度不便等问题。

　　新车将全部由佛广公共汽车有限公司自营，而今后投放的新车也将全部采用自营模式。据介绍，公司将对车辆实施统一维护保养，调度和服务监督也将更加高效有力。

　　南海往区外公交也将更新

　　此次投放新车的18条线路既有镇街内公交，也有镇街间的互通公交。“下一步将重点更新南海往禅城以及广州的公交车辆。”佛广公共汽车有限公司相关负责人说。

　　“随着新车的投放，南海交通系统实现了‘六个新’。”南海区副区长冯永康说，南海不仅有新的路网，新的公交规划也通过了专家评审，而通过产权出售南海引入了新的公交企业，公交车也随之更新。此外，新的镇街客运站也在建设中，而且还建设了300个新的公交站亭。

　　新车凉爽又安静

　　31日上午8时40分，当南海公交数十辆环保型新车鱼贯而出巡游桂城时，引来不少市民驻足观望。“早该换新车了。”市民感叹其期待已久。

　　坐上车发现“有点冷”，何司机把空调调到了19.5摄氏度。“以前的公交车没空调，夏天天天‘蒸桑拿’，噪音也很大。”他戴白手套丶穿黑皮鞋，一身黄色制服显得很精神。

　　车内有27个座位，核载67人。车厢里从垃圾桶到灭火器，从线路图丶乘车规定丶告示牌到温馨提示，整齐有序。

　　“以前我每天开6个小时，环境太差，既辛苦又情绪不好。”何司机说，那样的开车环境很难让司机有好的态度去面对乘客。如今，他享受着空调，夸新车驾驶座位舒服，还有闭路电视让他在倒车丶开关后门时安全感倍增。