中国国内的多家航空公司短期内扎堆进入新疆航空市场，在中国全方位开放的背景下，乌鲁木齐国际机场西部门户枢纽机场地位逐渐现显，一条空中丝绸之路有如“横空出世”。

　　记者从新疆机场(集团)公司获悉：四川鹰联航空公司六月一日开通成都—乌鲁木齐的定期航班，计划每周四班。这是首个进入新疆航空市场的民营航空公司；上海航空公司将于六月二十日以乌鲁木齐为基地，开通乌鲁木齐至和田丶喀什丶阿勒泰丶伊宁四条疆内航线；中国国际航空股份有限公司也将从六月二十八日起开通北京—乌鲁木齐—喀什航线。

　　目前，厦门航空公司也正在与新疆机场（集团）公司洽谈，准备从七月份开始，由福州丶杭州丶南昌丶天津四家分公司同时开通飞往乌鲁木齐的航线，并且延伸至阿勒泰丶伊宁等疆内支线机场。

　　此前，春秋航空已同新疆机场(集团)公司达成航务丶地面代理丶机务维护等方面的协议，具体时间要等民航方面审批权。进入新疆的飞行航线主要有上海至乌鲁木齐丶上海经兰州至乌鲁木齐丶上海经嘉峪关至乌鲁木齐等。

　　据新疆机场（集团）公司统计，截至二OO六年底，进入新疆航空市场运营的各类航空公司已达四十家，共开通航线一百四十一条，其中国内航线九十三条，国际航线四十六条。

　　航空公司争相开通进疆航线，除了抢占暑假旅游客流外，一些公司还在尝试开通亚欧国际航线把乌鲁木齐作为中转。乌鲁木齐国际机场是中国五大门户机场之一，是新疆惟一的空港一类口岸，可直接与比什凯克丶阿拉木图丶伊斯兰堡丶莫斯科丶新西伯利亚等国际城市及中国各大城市通航。

　　新疆作为西部大开发的重点，是中国向西开放的桥头堡和枢纽站。近三年来，新疆航空运输业以高于全国平均水平的速度快速增长。旅客吞吐量每年以一百万人次的速度增长，其中乌鲁木齐国际机场上年度完成旅客吞吐量五百多万人次。

　　乌鲁木齐国际机场在门户枢纽机场建设方面与和周边区域机场相比,具有明显的比较优势。近期，投资近三十亿元人民币的乌鲁木齐国家西部门户枢纽机场三期改扩建工程全面开工建设，这标志着乌鲁木齐国际机场向国家西部门户枢纽机场的发展方向迈出重要一步。改扩建完成后，乌鲁木齐国家西部门户枢纽机场的服务保障能力将得到极大提高，可满足年旅客吞吐量一千六百多万人次的需要。

　　为了在新疆建设一条中国与世界各国交往的方便快捷的绿色通道，促进新疆地缘丶资源优势的发挥和全方位开放战略的实施。六月十日，乌鲁木齐国际机场口岸签证办公室宣布成立，开始办理口岸签证业务。一些因事由紧急需来新疆而来不及在中国驻外机关申办签证的外国人，只要符合入境条件，只须持邀请函电及有关材料，便可在乌鲁木齐国际机场口岸入境时申办签证。而此前，他们想来新疆，必须提前多日申请在北京办理签证。

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　　新疆6月10日起开办入境口岸签证

　　从6月10日开始，凡是因事由紧急需来新疆而来不及在我国驻外机关申办签证的外国人，只要符合入境条件，只需持邀请函电及有关材料便可在乌鲁木齐国际机场口岸入境时申办签证，持该签证可在我国境内活动，并可从全国任一对外开放口岸出境。

　　当日，自治区公安厅在乌鲁木齐国际机场国际厅进港联检大厅举行乌鲁木齐国际机场口岸签证办公室成立揭牌仪式，自治区副主席胡伟进行揭牌并讲话。

　　据悉，近年来，随着国家西部大开发和对外开放的深入，来新疆的外国人急剧增加，2006年已超过30万人次，其中从乌鲁木齐国际机场入境的外国人已达13万人次。以前，外国人必须要在我国驻外机关办妥签证后，才可从新疆入境。因此，一些因事由紧急需来新疆而来不及在我国驻外机关申办签证的外国人，不得不改变或取消来疆的行程，给外国人和区内的接待单位带来了很大不便。